- Home »
- Safety Journals »
- Cara Mengantisipasi Kebakaran Tangki Atap Terapung Skala Besar
Safety Engineering - PPNS - ITS
On Monday, June 17, 2013
Oleh : Patut Tua Parulian Butar-Butar
KEbakaran adalah suatu fenomena yang
terjadi ketika suatu bahan mencapai temperature kritis dan bereaksi secara
kimia dengan oksigen sehingga dapat menghasilkan panas,nyala api,asap,karbon
monoksida dan produk lain.
Teringat dengan pembangunan
ekonomi yang cepat dan berkelanjutan di Cina dan meningkatkan kebutuhan untuk
minyak mentah, penyimpanan strategis minyak mentah di Cina telah meningkat jelas
beberapa tahun terahir. Depot
penyimpanan minyak mentah Skala besar beresiko tinggi terhadap ledakan dan kecelakaan kebakaran.Sifat bahan minyak
mentah yang mudah terbakar adalah salah satu alasan utama untuk risiko tinggi
terjadinya kebakaran.
Taukah anda,Menurut data statistik kecelakaan
di Cina (API),kebakaran tangki dalam industri minyak kimia dan domestik
menunjukkan bahwa kecelakan kebakaran tangki minyak mentah berkontribusi
sebesar 40%,diantaranya 22 kecelakaan kebakaran permukaan penuh antara tangki
skala besar.API menyimpulkan bahwa kecelakaan kebakaran pada tahun 1951-1995
berjumlah 27%, dan diameter tangki yang
digunakan antara 30.5-100 m.
Oleh karena itu,
risiko tinggi kebakaran tangki skala
besar tidak dapat diabaikan dan itu adalah pekerjaan penting bagi departemen
penelitian kebakaran minyak mentah dalam
skala mentah untuk mempelajari bagaimana untuk menangani kebakaran permukaan
penuh tangki atap terapung skala besar.
Nah,yang menjadi
pertanyaan,bagaimana cara mengantisipasi dan mencegah agar kebakaran tangki atap
terapung skala besar tidak terjadi lagi?
Menurut "Kode desain untuk ekspansi busa
sistem pemadam rendah" dan hasil studi di luar negeri,sistem pemadaman
kebakaran dihitung dan dirancang untuk menangani kebakaran permukaan penuh
tangki skala besar.Karakter Permukaan Api Penuh Tangki atap terapung Skala
besar:
1.
Karena
minyak mentah dari titik nyala rendah, volatilitas yang tinggi dan fluiditas rendah , api merambat cepat
pada minyak.
2.
Permukaan
dan aliran udara panas dalam nyala turbulen.
3.
Suhu
tinggi, radiasi, lapisan panas yang kuat dan tebal.
4.
Suhu
dalam nyala pusat mencapai 1050 -1400 derajat celcius.
5.
Permukaan
minyak mudah reburn.kecepatan panas
transmisi dalam lapisan minyak cepat dan waktu
terbakar yang lama di tangki minyak dapat menyebabkan tumpahan.
Hasil menunjukkan
bahwa kemampuan sistem pemadam kebakaran ini harus ditingkatkan sampai
setidaknya 6-10 kali untuk memenuhi kebutuhan untuk memadamkan kebakaran permukaan
penuh tangki skala besar.Program
merekonstruksi sistem pemadam kebakaran disediakan untuk menangani kebakaran
permukaan penuh tangki atap terapung skala besar pada akhirnya.Berikut tabel
parameter rancangan system pemadam kebakaran menurut API.
Tabel 1
.Parameter Rancangan Sistem Pemadam Kebakaran
Rancangan
Item
|
Parameter
|
Total Aplikasi Larutan Busa-Air
(L/min)
|
63,700
|
Tingkat Aplikasi Air untuk
Mencampur Busa (L/min)
|
61,789
|
Waktu
Minimum melepaskan (min)
|
240
|
Proporsi pencampuran Busa
|
3 %
|
Konsumsi
air untuk Pencampuran Busa ()
|
14,829.36
|
Konsentrat
Penyimpanan Busa ()
|
458,6
|
Aplikasi Tingkat Semprotan Ai(L/min)
|
98,550
|
Waktu Penyemprotan (min)
|
240
|
Jumlah
Konsumsi Air Untuk Mendinginkan ()
|
23,652
|
Jumlah Tingkat Aplikasi Air
(L/min)
|
160,339
|
Jumlah
Minimum Penyimpanan ()
|
38,481.36
|
Meskipun kebakaran tangki atap terapung
skala besar berisiko tinggi dan
probabilitasnya rendah,namun akan menyebabkan kerugian yang besar bagi bangsa dan
efek yang merugikan pada lingkungan.Untuk itu kemampuan departemen pemadam
kebakaran di China harus ditingkatkan sesegera mungkin serta memperbaiki infrastruktur kebakaran dan
peralatan dalam rangka memperkuat kemampuan yang berurusan dengan api skala
besar dan juga untuk mengoptimalkan peralatan
sistem pemadam kebakaran.
Refrensi
Xu-qingFP.F LANG, Quan-zhen LIU, Hong GONG
Hong.2011. Study of Fire Fighting System to Extinguish Full
Surface Fire of Large Scale Floating Roof Tanks.Procedia Engineering,Volume 11,
Halaman 189–195.